Alifatyczny TPU zastosowany w niewidocznym pokrowcu samochodowym

W codziennym życiu pojazdy są łatwo narażone na różne warunki środowiskowe i pogodowe, co może spowodować uszkodzenie lakieru samochodowego. Aby sprostać potrzebom ochrony lakieru samochodowego, szczególnie ważne jest wybranie dobregoniewidoczna osłona samochodu.

1

Ale na jakie kluczowe kwestie należy zwrócić uwagę przy wyborze niewidzialnego kombinezonu samochodowego? Podłoże? Powłoka? Wykonanie Dzisiaj nauczymy Cię, jak wybrać niewidzialny kombinezon samochodowy od podstaw!

Zidentyfikuj podłoże TPU

Mówi się, że „fundament jest solidnie zbudowany, budynek jest wysoki”, a ta prosta zasada ma zastosowanie również do niewidzialnego kombinezonu samochodowego. Obecnie podłoża odzieży samochodowej na rynku dzielą się głównie na trzy kategorie:PVC, TPH i TPUPVC i TPH są stosunkowo niedrogie, jednak mają tendencję do żółknięcia i kruchości, co skutkuje krótką żywotnością.TPUcharakteryzuje się wysoką odpornością na zużycie i zdolnością do samoregeneracji, co czyni go powszechnie stosowanym podłożem do produkcji wysokiej klasy odzieży samochodowej.

Niewidoczna odzież samochodowa jest powszechnie stosowanaTPU alifatyczny, który nie tylko dobrze sprawdza się w odporności na ciepło i zimno, ale także lepiej opiera się uderzeniom fizycznym i promieniom ultrafioletowym. W połączeniu z importowanym materiałem bazowym masterbatch, nie hydrolizuje, ma silną odporność na warunki atmosferyczne UV i żółknięcie, a także spokojnie radzi sobie w trudnych warunkach jazdy.

Technologia powlekania jest bardzo ważna

Posiadanie wysokiej jakości podłoży samo w sobie jest niewystarczające. Zdolność do samoregeneracji, odporność na plamy, odporność na kwasy i zasady niewidzialnego kombinezonu samochodowego zależą od technologii jego powlekania.

Technologia kompozytu powłokowego stosowana przezLINGHUAma funkcję naprawy i regeneracji termicznej. Pod wpływem promieniowania słonecznego może samoczynnie regenerować się i naprawiać dzięki odporności podłoża TPU, skutecznie chroniąc przed przypadkowymi zewnętrznymi zarysowaniami i zadrapaniami. Jednocześnie, dzięki maksymalnej grubości 10 mil, pojazd może dodatkowo opierać się skutkom korozji spowodowanej kwaśnymi deszczami, tuszami owadów, ptasimi odchodami i plamami z jazdy, z wyjątkiem zarysowań.

2


Czas publikacji: 24-11-2023